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蕪湖公司天天高速公路無為至安慶段路基工程01標鋼梁首吊成功

11月5日，建工智能制造蕪湖公司天天高速公路無為至安慶段路基工程01標首件鋼梁順利完成吊裝。天天高速無為至安慶段01標全長13.8km，本次首吊為襄安北互通樞紐部分，襄安北互通3座鋼箱組合梁均上跨既有高速公路，保證跨既有道路通行安全和鋼箱組合梁安裝精度要求高是施工過程的重難點。為確保首片箱梁的順利架設，項目團隊多次組織召開運輸、安裝施工專題會議，合理規(guī)劃，同時提前做好交通導改施工和運輸路線規(guī)劃等工

蕪湖公司黨支部組織開展理論學習

10月31日，建工智能制造蕪湖公司黨支部組織開展理論學習，學習貫徹了習近平總書記考察安徽重要講話精神、習近平總書記在省部級主要領導干部學習貫徹黨的二十屆三中全會精神專題研討班開班式上的重要講話精神。會議指出，要深入學習貫徹習近平總書記考察安徽重要講話精神，把學習習近平總書記三次考察安徽重要講話精神貫通起來，與黨的二十大和黨的二十屆三中全會精神結(jié)合起來，通過多種方式開展深度學習，堅持原原本本、老老實

六安公司淮桐高速淮南段劉崗樞紐鋼箱梁順利首吊

11月3日，建工智能制造六安公司淮桐高速淮南段劉崗樞紐鋼箱梁順利首吊?；赐└咚倩茨隙蝿彉屑~起點至合周高速公路段約42.5公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度27.0米。本工程是淮桐高速項目重要樞紐，部分鋼箱梁跨度大且上跨高速與匝道，對接環(huán)口較多，吊裝精度和變形控制要求高。針對該重點，制定安裝精度調(diào)整和變形控制措施，并嚴格按照該措施執(zhí)行，確保了本次首吊的順利完成。項目建成后，將緩解合蚌高

蕪湖公司天天高速05標項目鋼箱梁吊裝完成

近日，建工智能制造蕪湖公司天天高速公路無為至安慶段路基工程05標項目順利完成所有鋼箱梁吊裝。青山樞紐是天天高速05標項目的控制性工程之一，跨G3京臺高速施工是青山樞紐建設的重要節(jié)點，為保證吊裝的順利完成，蕪湖公司克項目管理團隊克服交通導改難度大、現(xiàn)場安裝環(huán)境復雜等不利因素，科學制定施工方案，落實吊裝前安全技術(shù)交底全覆蓋，加強施工全過程把控，確保吊裝全過程安全平穩(wěn)、精準到位，所有鋼箱梁順利吊裝完成。

蕪湖公司金寨史河3號橋項目順利合龍

近日，隨著主橋鋼梁最后一個合龍段起吊安裝到位，建工鋼構(gòu)智能制造蕪湖公司金寨史河3號橋項目順利合龍，標志著該項目主體工程已全部完工，進入通車倒計時。金寨史河3號橋工程項目位于著名的將軍縣、革命老區(qū)金寨縣，是蕪湖公司繼金寨史河7#橋之后承建的又一跨史河橋，施工難度大，水流速度快，沖刷力強，防洪難度高。蕪湖公司項目管理團隊提前規(guī)劃，合理制定施工方案及計劃，嚴格把控現(xiàn)場施工安全和質(zhì)量，攻堅克難，最終高質(zhì)量

建工智能制造亳蒙高速06標渦河一號橋開展淹溺事故應急預案演練

亳蒙高速公路渦蒙段是安徽省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)布局的重要組成部分，亳蒙高速渦河一號大橋是亳蒙高速渦蒙段的關(guān)鍵性節(jié)點工程，該工程跨度大、節(jié)段重量重且在寬闊的渦河和面上作業(yè)，為提高全員安全意識，保護施工人員生命安全，近日，建工智能制造蕪湖公司項目團隊在主橋施工現(xiàn)場與項目部聯(lián)合開展淹溺事故應急預案演練?，F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)警情拉起警戒線演練現(xiàn)場，嚴格按照預案模擬了觸發(fā)應急響應、啟動應急預案、組織開展救援等多個環(huán)節(jié)

建工智能制造S90蕪合高速肥東支線項目首榀鋼箱梁順利架設

近日，建工智能制造六安公司S90蕪合高速肥東支線項目首榀鋼箱梁順利架設，這標志著該項目正式拉開橋梁上部結(jié)構(gòu)施工序幕，進入全面施工階段。S90蕪合高速肥東支線是蕪合高速、寧合高速間重要的連接線，建成后，將有效疏解合肥繞城高速過境交通通行壓力，進一步完善合肥市域高速公路網(wǎng)，對促進沿線社會經(jīng)濟發(fā)展，改善周邊城鎮(zhèn)出行條件，增強合肥都市圈與長三角其他地區(qū)的互聯(lián)互通具有重要意義。

建工智能制造安徽建工長江建投建筑工業(yè)二期管樁項目鋼結(jié)構(gòu)工程3#廠房首吊順利完成

10月28日上午10時28分，由建工智能制造建機公司承建的安徽建工長江建投建筑工業(yè)二期管樁項目3#廠房首根大型鋼結(jié)構(gòu)管柱被穩(wěn)穩(wěn)吊起，隨后精準就位并安裝完成，這標志著工程施工進入大干熱潮階段。安徽建工長江建投建筑工業(yè)二期管樁項目位于安徽省銅陵市義安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，其中3#鋼結(jié)構(gòu)廠房總占地面積為12506.94㎡，廠房縱向柱均為7.5m，檐高12.2m，最大跨度33m，主體結(jié)構(gòu)為單層門式剛架，結(jié)構(gòu)設計使用

零碳物流園項目鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件首吊順利完成

近日，建工智能智造六安公司零碳物流園項目鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件首吊順利完成。本工程鋼結(jié)構(gòu)主要為門式剛架，主要構(gòu)件截面形式包括：H型鋼柱、變截面H型鋼柱、H型鋼梁、變截面H型鋼梁、鋼管截面構(gòu)件等，共1個倉庫，鋼屋架高度最大為23m，單跨跨度為24m。六安公司項目管理團隊全力克服現(xiàn)場施工、運輸?shù)壤щy，不斷優(yōu)化施工方案，加強現(xiàn)場統(tǒng)籌部署，穩(wěn)步推進，保質(zhì)保量完成項目吊裝作業(yè)。

建工智能制造六安公司和襄二標霍山樞紐段首梁吊裝順利完成

近日，建工智能制造六安公司和襄二標霍山樞紐段首梁吊裝順利完成，項目建設迎來新的里程碑?；羯綐屑~互通位于六安市霍山縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，與濟廣高速十字交叉，為變形首蓿葉十字型樞紐，是和襄高速建設進度的控制性工程。橋梁上跨高速采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，共設置6聯(lián)，最大跨徑達58m。為確保本次吊裝的順利完成，六安公司采用BIM技術(shù)進行模擬，從交通圍封到鋼構(gòu)件吊裝。預先通過重點工況進行分析，避免可能發(fā)生的危險及突發(fā)情況。明